HOT ! ZX4R 25R 　 SC PROJECT スリップオン カーボンマフラー

ご覧頂きありがとうございます。TW225E純正マフラー サイレンサー、エキパイのセット。カワサキ ZX-4R 25R用のCR-T スリップオンサイレンサー　(別購入、インナーバッフル付き)になります。HMSアクシスZ 2BJ-SED7J S346 マフラー。こちらのサイトで購入、使用していました。NSR50 2本出しチャンバー。購入後、300kmほど走行。250tr FI　rsヨコタマフラー　エキパイのみ　絶版。前オーナーは新品購入後1700kmほど走行とありました。セロー225 スーパートラップマフラー TWにも。一部、シューズが当たったと思われるシミがパイプ部にありますが全体的にキレイです。NMAX MACマフラー。写真でご確認下さい。gsx250e スーパーゴイスー管。付属品は購入の　サイレンサー x 1　リンクパイプ x 1　ボルト類　ステッカー　正規販売証明カード　　に加え、別で購入し使用していたインナーバッフルを付けさせて頂きます。リンパーツBreathing GP Racing マフラー　グッドレザー。音は乾いた感じの高く良い音です。DELTA Barrel 4S マフラー。ノーマルや車検対応品に比べ、音量はかなり大きいですが、付属させて頂くインナーバッフルを装着すると幾分かは大人しくなります。CBX400F550F SHTマフラー。所感ですが特に中回転域のパワーアップを感じました。 S1000RR S1000R M1000R チタンフロントヘッダーパイプ。車体が軽くなった感じです。z900rs ミスティ金太郎マフラークロームメッキ。当方、ZX4Rにて使用していましたが、25Rへの装着確認はしていませんのでご了承下さい。スポーツスター ポリッシュクロームマフラー。以下、メーカーの説明文です。GS400八木スペシャル改 サイレンサー 新品未使用 三協オート ザリゴキ380。純正キャタライザー対応100％イタリア製【タイプ】CR-T スリップオン【リンクパイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304【本体材質】カーボン／チタン【バッフル】なし【認証】なし (レース専用)【重量 (純正)】約 4300 g【重量 (SC)】約 900 g【音量】115 dB @7250 rpm【パワー】+6 hp @13000 rpm【トルク】+3.5 Nm @13000 rpmご検討、よろしくお願いいたします！メーカー...カワサキ@SCプロジェクト@カワサキ@ZX4R@ZX-4R